Автопортал Asmotor
Ваш город:
Вход
/
Регистрация
X

BMW 7 Замена заднего активного стабилизатора Dynamic Drive (фото-видео отчет)

Всем привет! Собственно, хочу поведать вам, про замену заднего активного стабилизатора Dynamic Drive. Думаю будет познавательно и интересно =)

Примерно в июле, начал замечать, что потихоньку уходит жидкость из бачка Dynamic Drive. Расход составлял примерно 100 мл на 2 тысячи. Но около месяца назад, расход существенно вырос, 150 мл на 500 км пути. Решил, что надо разбираться с этой проблемой.

Загнал автомобиль в гараж, полез в яму и сразу бросилось в глаза, что редуктор весь мокрый… Начал рассматривать и взор пал на задний активный стабилизатор. Масло сочилось из сальника стабилизатора.

Чтож, вернулся домой. Полез приценяться. За новый стаб, отдавать 43к особо желания не было. Был заказан б/у, цена 7500 + 300 за доставку. Стаб пришёл за 5 дней.


Все работы выполняли двоём. Я и мой отец. Почему сами? До ближайших официалов 200 км, да и просили они за замену 8000 рублей, а 8000 это тоже деньги (некоторые за них целый месяц вкалывают).

Автомобиль – 730d, 2003 г.в.

Ну, наступили выходные и мы принялись за дело.

1) Повесили машинку на два домкрата =)


Фото сделано после снятия заднего моста

2) Сняли глушитель. Снимается без проблем, за 20 минут.


3) Далее откручивает кардан, тоже особых проблем не составило.

4) Следующим шагом следовало «Отсоединить шланг от заливной горловины топливного бака и заглушить его». Руководствуясь всё тем же bmw tis, для данной процедуры нужны было выкачать топливо из бака. Сделать у нас это не получилось. Поэтому, было принято решение, отсоединять шланг на полный бак. Шланг сдёрнули и были удивлены, солярка не полилась. Оказывается в баке стоит клапан 


Чёртовы немцы, целый час потеряли, пытаясь выкачать солярку.

5) Дальше отключаем так называемые «импульсные датчики» и датчик износа тормозных колодок с правой стороны.

6) Снимает правый задний подкрылок и откручивает трубочки Динамик Драйв, сразу глушим их, чтобы жидкость не вытекала.


7) Пришлось повозиться с тросиками ручника. Как их отцепить от разжимных механизмов, мы так и не поняли. Полезли в багажник, чтобы отцепить их в блоке управления стояночным тормозом. Помучавшись, у нас это вышло. Но обломали зуб на шестерёнке =(((


Решение проблемы с шестерёнкой уже нашли.Сегодня, завтра металлическая шестерёнка будет готова.

8) Откручиваем стойки задних амортизаторов…

9) Подготовительные операции для снятия балки заднего моста были закончены. И мы принялись «ронять» мост.

Под мост, положили по паре кирпичей, с каждой стороны. На домкратах опустили автомобиль, так чтобы мост лёг на кирпичики. Открутили 4 болта, на которых собственно и держится мост. Домкратами задрали машинку обратно и всё, мост снят.


На фото мост уже без стабилизатора.

Трубочки (если быть точным, не сами трубочки, а гайки на этих трубочках), которые прикручиваются к самому стабилизатора, закисли и даже WD’шка их не брала. Пришлось обрезать старый стабилизатор и вращать его вокруг трубочек.


Ставим новый стабилизатор и прикручиваем к нему все трубки.


Стабилизатор установлен, крепко прикручиваем его и обратно навешиваем мост.


Далее прикрутили два передних болта, на которых висит мост; прикрутили кардан; прикрутили трубочки ДД, которые отходят от самого стабилизатора, с трубочками, которые находятся под подкрылком. И на этом наши работы были закончены, т.к ждём изготовления металлической шестерёнки для стояночного тормоза.

Все эти операции, мы проделали за два дня, по 6 часов работы.

И небольшое видео, с полей сражения =) Так сказать, общий план =)

 

Igor
12:06:2019
Источник: https://www.bmwclub.ru/threads/zamena-zadnego-aktivnogo-stabilizatora-dynamic-drive-foto-video-otchet.764284/#post-31362520

    Наши страницы

    Тэги

    • Honda
    • Civic
    • Литые Диски
    • Размер Динамиков
    • Замена Масла
    • Ремонт двигателя

    Обратная связь

    Контакт

    • Адрес: г. Моска ул. Зведная
    • Телефон: +7
    • E-mail: as.motor@mail.ru
    • Site: www.asmotor.ru