В данном фото отчёте подробно показано как произвести замену передних ступиц на автомобиле марки BMW 3-й серии в кузове e46. Процедура простая, особых профессиональных навыков не требует.

Необходимые инструменты для замены:

1. Набор ключей типа TORX;
2. Ключ-трещётка и головка к нему на 16, 46;
3. Труба (усилитель);
4. Домкрат;
5. WD-40;

Есть несколько моментов на которые стоит обратить внимание. При откручивании болтов, которые находятся на кронштейне суппорта, необходимо будет приложить усилия, возможно понадобится труба. Момент второй, пыльник плохо налазит на свое посадочное место, только наживляется, поэтому необходимо сначала наживить пыльник, а потом аккуратно запрессовать ступицу, следить, чтобы пыльник не слетел. По мере затяжки гайки ступицы, она его сама запрессует.

1

• Снимаем колесо;
• Очищаем щеткой всю ржу;
• Снимаем скобку выделена красным;
• Снимаем колпачок ступицы отмеченный зеленным;
• Снимаем болт крепления тормозного диска торексом где отмечено голубым;

2

• Откручиваем суппорт и скобу, выделено красным;
• Снимаем защитную крышку и торексом отворачиваем палец, а где отмечено зеленым, нам понадобится трещотка с головкой на 16;

3

• Снятый суппорт подвешиваем что бы не мешал и не рвать тормозной шланг;
• Снимаем тормозной диск и приступаем к демонтажу ступицы;
• Расшплинтовываем гайку и срываем при помощи головки на 46 и воротка + труба(если понадобиться);
• Снимаем ступицу и снимаем задний пыльник в виде металлического колечка;
• Втулка подшипника может остаться на колене, тоже аккуратненько снимаем;
• Устанавливаем новый пыльник и ступицу;
• Ступицу аккуратно наживляем на колено и через деревяшку обстукиваем пока гайка не наживиться на резьбу и дальше гайкой дотягиваем.

Источник: https://etlib.ru/report/433-zamena-perednej-stupitsy-bmw-e46