Часто на BMW E39, особенно старого года производство, возникает проблема с масляным стаканом, который немного пропускает масло. Если вы видите под капотом черные лужи или подтеки, то вероятный всего, прокладка стакана требует замены. Чуть ниже, на фото можно увидеть явный пример такого подтека масла:

Нужно найти где то комплект с прокладками на вашу модель автомобиля, можно заказать в любом интернет магазине или купить на рынке. Ходят слухи, что по размеру они совпадают с прокладками от Рено, выглядит он вот так:

Сюда входят две резиновые прокладки и одна железная для сливной трубки.
Как мы знаем, сам фильтр находиться в стакане, открываем его при помощи ключа на 36 и вытаскиваем сам фильтр. В следствие этого, масло покидает стакан и уходит в систему, оставляя его пустым.

Масляной стакан крепиться двумя болтами, откручиваем из и не забываем убрать фишку датчика масла.

Масляные трубки крепятся гайкой на 13, ее откручиваем тоже, мы пометили на фото местонахождения ее.

Теперь эти шланги вытаскиваем и ставим на них новые прокладки из приготовленного комплекта.

С правой стороны мы видим металлический хомут, рядом с которым есть штуцер на 19. Все это дело надо демонтировать. Когда сняли, убираем старую прокладку и ставим новую.

Обратите внимания на датчик давления масла, частенько он вызывает потерю. Снять легко ключом на 24 и также заменить прокладки для уверенности.