Диагностика вашей машины показала что блок ABS нуждается в замене? я думаю не надо расстраиваться сразу и списывать немалую сумму из бюджета на покупку нового блока. Самые распространенные проблемы приводящие к такому диагнозу это:
1. Нет контакта датчиков ABS(отпаиваются)
2. Алюминиевый контакт массы отпаивается с платы
Теперь что потребуется вам для ремонта и разборки этого блока: клей, провода, маленькая клемма, шлиф-машинка с фрезой, паяльник, ну и может по мелочи что в гараже найдется на 100%.
Чтобы открыть блок, нужно спилить верхнею крышку, тут надо быть осторожным так как там плата залита гелем, следствием чего стружка клеится к данному гелю. Справа вы увидите три тонких провода, которые и обеспечивают массу, очень часто именно они не имеют контакта. Подденьте их чем то острым чтобы удостовериться что они в порядке.
Опишем ремонт блока ABS если именно эти провода массы оборваны(чаще всего бывает):
Делаем небольшую дырочку(саморезом), дальше тонким паяльником скрепляем на клемму и проводом к контактному блоку. Чтобы быть уверенным что все нормально, можно прозвонить тестером или чем то подобным.
Собрать блок ABS я думаю не составит труда, только подождите чтобы клей высох хорошо. Дальше если проблема была в этом то после зажигание все должно работать штатном, ну или максимум CarSoft-ом ошибки стереть в мозгах БМВ которые она запомнила.