Вы можете заменить сразу весь центральный подлокотник на BMW E39, но ведь нужно экономить, поэтому мы покажем в этой короткой инструкции, как заменить лишь ручку выдвижного подлокотника, которая со временем теряет свой внешний вид. Подобная ручка стоит у дилера совсем недорого, около 10 долларов(номер: 51 16 7 141 735), при этом очень легко ее заменить.
Сразу хотим предупредить, как обычно: вы отвечаете сами за ремонт, мы лишь показываем, как сделали это мы. Ведь всегда есть шанс что либо случайно поломать при замене.
Для работы, понадобятся лишь отвертки(torx и обычная плоская), пластиковая лопатка и немного терпения. Для начала посмотрите, как сделали это мы, потом постарайтесь повторить на своей BMW E39. Если проблемы с турбиной, лучше сразу решать: Турбина на BMW очень дорогие и капризные.
На фото, старая и новая ручка, для сравнение:

Небольшой бардачок вытягиваем, делается это легко, просто тянем на себя начиная с левой стороны.

Саму панель нужно приподнять пластиковой лопаткой, ну или деревяшкой, главное не нанести царапины на саму панельку.

Контактные провода не нужны отсоединять, пусть болтаются и держат панельку, в работе они совсем нам не мешают.

Откручиваем крестовиной два винта, которые показали на фото. Главное не потерять их, лучше сложить на видное место.

Начинаем вытягивать консоль сзади.

На фотографии чуть ниже, показаны 4 винта torx, которые придется открутить.

Сейчас попросту вытаскиваем ручку, здесь нет ничего сложного. Ставим новую ручку взамен старой и все.
Только нужно быть очень внимательным с отверстиями ветродуйки, они должны совпасть.