По официальному мануалу и инструкций, датчик расхода воздуха должен быть заменен примерно каждые 100-150 тысяч километров, но иногда можно обойтись простой чисткой его. На примере BMW 550i 2007 года, мы покажем как снять, почистить и поставить обратно данный датчик. Его неправильная работа вызывает обычно нестабильные обороты на холостых или потребление топливо большое.

Сам по себе процесс не сложный, при этом мастера советуют проделывать подобное каждые 20-30 тысяч километров.

1. Найдите сам датчик, который находиться под капотом. Снимите клипсы, тем самым демонтируя крышку. Для некоторых моделей, будет легче снять сразу полностью датчик.

2. Раскручиваем Тор-иксом болты, найдите подходящий, ведь часто бывают разные головки у болтов.

3. Как только вы сняли датчик, его необходимо отсоединить от проводов. На картинке это показано стрелочками.

4. Используйте чистящее средство специально для воздушных датчиков, его можно найти почтив любом авто магазине и следуйте инструкциям на банке. Убедитесь, что жидкость полностью высохла перед повторной установкой его обратно на автомобиль.

5. Как только все просохло, ставим обратно все, это также легко как и снять. Теперь у вас будет стабильная работа двигателя, обороты не будут прыгать да и разгон станет лучше.