Задолбал меня люфт руля на скорости выше 80 кмч...при диагностике выявили причину моей болтанки на дороге - карданчик который под капотом...
Из инструмента ключик или трещетка на 12, молоток, нафиль, тиски или наковаленка с отверстием как на фото.


Покупаем крестовинку, тут есть варианты...
1) тазовская за 100 рублей
2) китай-тайвань с вариацией цена-качество,
3) на экзисте - Febest AST-1539 за 180 рублей.
Я сбегал в ближайший магаз тазопчастей и приобрел крестовинку за 100 рублей и чехол рулевого от оки за 50 руб...ха...в прошлом году на оде когда менял крестовинку эту, тоже самое покупал)))


Выбиваем подходящим болтом старую крестовину...заколачиваем новую...при сборке есть моменты...
Надфилем аккуратно убираем закернение.
Набиваем смазкой-шрусом половину подшипника чтобы при запрессовке ненароком не рассыпался.
Нужно чтобы у собраного вами карданчика болты закручивались с одной стороны.
При запрессовке подшипников использовал старые подшипники как направляющие.
Естественно закерниваем...




Перед установкой карданчика на машинку побрызгал вэдехой на посадочные шлицы...
Не забудьте подтянуть болты...)))


Вся процедура заняла меньше часа...без похода в магазин. и обошлась в 150 рублей...
Управляется теперь как !!!..красота...