• Перед установкой нижней части масляного поддона очистить привалочные поверхности.
• Приложить нижнюю часть масляного поддона и закрутить все болты крест-накрест на предварительные 5 Нм.
• Затянуть болты нижней части масляного поддона крест-накрест с моментом 10 Нм.

Моменты затяжки:

• Масляный картер к масляному поддону 10 Нм.
• Трубка для слива охлаждающей жидкости к масляному поддону 10 Нм.
• Резьбовая пробка сливного отверстия к трубке для слива охлаждающей жидкости 10 Нм.
• Кронштейн к масляному поддону 10 Нм.
• Резьбовая пробка сливного отверстия 25 Нм.

Номер прокладки нижней части масляного поддона (№33 рис. 1) на АКЕ, BAU, AFB, AKN — 059 103 610 B

Номер прокладка верхней части поддона (№29 рис. 1) 059 103 609 J

1

Рис. 1

2

Откручиваем сливную пробку на поддоне, сливаем масло.

3

Откручиваем кронштейн крепления трубок гидроусилителя к поддону.

5

Отсоединяем электрический разъем датчика уровня и температуры масла — G266.

6

Откручиваем от поддона кронштейн крепления трубки слива охлаждающей жидкости, и отгибаем ее чуть в сторону.

Выкручиваем болты на левом и правом подшипниках стабилизатора, опускаем стабилизатор не более чем на 10 см и фиксируем обвязочной проволокой.

7

Откручиваем нижнюю часть поддона, и аккуратно снимаем.

10

Откручиваем от поддона датчик уровня и температуры масла.

Замачиваем поддон в солярке родимой, тщательно все отмываем. Ставим новую прокладку. Можно приклеить на герметик. Собираем в обратной последовательности. В следующей теме будем менять прокладку верхней части поддона.